鼠ヶ関の日没・月の出
鼠ヶ関駅のホームにて
東の空の夕焼け
羽越本線の村上駅を経由して夕暮れ時の鼠ヶ関駅に着いた後、目当てにしていた付近一帯の史跡等を巡って、再び鼠ヶ関駅まで。
駅名標の向こうの空には、東の空に見事な夕焼け空が広がっています。
「あれ？ さっき逆方向（西側）に太陽沈んで行かなかったっけ？」というような時間帯、「なぜ東の空に夕焼けが？」という一見すると不思議に思える現象には、どこか神秘的なものを感じました。
ちなみに西の空ではなく東の空に広がる夕焼けは、
- 西の空に夕日を隠す雲があり、
- かつ東の空に夕暮れ時の太陽光を反射させるような雲が浮かんでいる場合
などに見られることがあるようです。空に浮かぶ雲の状態が為した”イタズラ”的なものですね。
「なぜ、夕日は赤いのか」、あるいは「なぜ夕日は弱々しい光となって沈んでいくのか」については、別記事”【青春18きっぷ旅の行間/夕日が赤い理由】夕暮れ時の鼠ヶ関駅にて、日没タイムの行間“にまとめました。
日没後の鼠ヶ関駅
真っ赤な空から徐々に”夕焼け色”が消えていくと、
割とあっという間に周囲が闇に包まれ始めました。
連絡通路に作られた階段の上で一休みしている鳥を見つけたりもしましたが、
宵の口の夜空よりはるかに山影の方が深く暗い、そのせいで闇が自分の手前まで迫ってくるように感じるという、山野部が昼とは違ったイメージで見え始める時間帯の到来です。
まだまだ待ち時間的には全然余裕があったので、ちょっと色々な意味でドキドキし始めた瞬間でもありました。
17時過ぎに鼠ヶ関駅に着いた後、小一時間ほど街歩きを楽しんで再び鼠ヶ関駅まで。
そこから先は19時前に鼠ヶ関駅に到着する電車に乗って、まずは新発田駅方面を目指すという行程ですが、その間の小一時間程度の待ち時間ですね（参考：JR東日本公式サイト “鼠ヶ関駅（時刻表）“）。
「まだあと1時間近くあるのか」
「さすがにこの時間この場所なら、クマさん関係は大丈夫だよね？」
とか、
「でも、もしものことが絶対にないと、本当に言い切れるのかな？」
等々。
徐々に闇に飲まれていく旅先のローカル線の無人駅にあって、色々なことが頭をぐるぐるし始めていました。
鼠ヶ関駅の月の出
ふと、先ほどまで真っ赤に染まっていた東の空に、ほんのわずかですが、かなり強い光を発している”点”を見つけました。
駅名標の、右斜め上くらいの位置ですね。
最初に思ったことは、
「街灯かな？」
「それとも、大型トラックのヘッドライトかな？」
といったようなことだったので、この時点では「まあそのうち消えるんだろうな」などと思うに過ぎず、正直言ってほとんど気になりませんでした。
しばらくして、何の気なしに再び正面方向を見ると、先ほどと同じ位置で発されている光が、やや大きく、かつ強くなっています。
「おいおい、もしかして山火事なんかじゃないだろうな？」
などと不穏な予感がし始めたのもこの頃ですが、割と穏やかではない妄想が果てしなく広がりかけたところで、
答え合わせの時間が到来しました。
“月の出”だったんですね。
本当に見事なお月さまですが、心なしか周辺は、”夕焼けの赤”が若干蘇ったようにも見えています。
夕焼けが太陽光の産物であれば、月の光もまた、太陽光の産物なんですね。
たかが月の出、されど月の出ということで、日没後のローカル駅の風情とも相まって、どこか神秘的なものを見せていただけたような気分になれました。
再び、羽越本線から白新線へ
色々物思いに耽りながらも過ごした一時間の待ち合わせ時間の後、駅に到着した電車に乗って、
まずは新発田駅まで。
新発田駅からは白新線で新潟駅まで、という行程です。
3分の待ち合わせ時間があった新発田駅ではそこそこの余裕がある中で、
既にホームに入線している白新線に乗車して、一路新潟駅を目指しました。
