国内旅 【上信越青春18きっぷの旅】”三セク鉄道”区間と旧信越本線、旧北陸本線
北信越地方と三セク鉄道直江津駅をターミナルとする各線直江津駅を拠点とする三セク鉄道各線には、北陸新幹線開通によって"三セク化"したトキ鉄の２路線の他、"ほくほく線"のようにその限りではない（＝開業理由...
旅雑談
国内旅 
神奈川県内 箱根の火山活動と芦ノ湖・大涌谷の誕生（箱根山の変化、水蒸気爆発）
箱根の歴史概略 -箱根界隈の地形が出来るまで-箱根で火山活動が始まったのは今から約40万年前のことです。今から約25万年位前までの箱根山は、富士山のような姿をした標高2700メートルを超える山だったと...
日帰り旅/国内小旅行 【ドライブto新潟/豪雪地帯と日本の米どころ】津南町と魚沼地方
新潟/魚沼魚沼地方とは現在の行政区分いわゆる”魚沼地方”というのは、新潟県の南部に位置する三つの市と三地区（十日町市・小千谷市、長岡市の一部の他、北魚沼地方、中魚沼地方、南魚沼地方）を総称した呼称で、...
2018国内 群馬・新潟県境に雪が多く降る理由（高所の気候と湿った雲、”大雪”と空っ風）
大陸からの季節風と『雪国』雪国『国境の長いトンネルを抜けると雪国であった。夜の底が白くなった。』（川端康成『雪国』冒頭より引用）という有名な一節で謳われた"国境の長いトンネル"とは、上越線・清水トンネ...
国内旅 群馬・新潟県境エリアの道路状況今昔 -草津街道と三国街道、三国峠と清水峠-
八ッ場界隈から、群馬・新潟の県境エリアへ県境へGoogleマップから、群馬県の県道53号線の一部区間の様子です。八ッ場ダムが建設された一帯を過ぎた後、県道53号線から国道17号線へ抜ける区間（三国街道...
国内旅 経済政策としての公共事業（財源、公共性、八ッ場ダムと民主党政権）
マクロ経済政策と公共事業公共事業とは経済政策としての公共事業経済政策としての公共事業（公共の利益を目的とした事業）の実施は、いわゆるマクロ経済政策（経済政策＝市場を健全に発展させるための政府・金融当局...
国内旅 【小旅行ドライブto新潟/旧街道と国道】信州街道・草津道・草津街道
信州街道・草津道・草津街道現在の国道と、かつての街道現在地図中央付近から左上に向かって通されている国道406号線が、中山道の脇街道にあたる旧信州街道で、”現在の草津街道”にあたります。今も国道（406...
南関東 【旧街道と宿場町】街道整備と江戸時代の旅（五畿七道、五街道、脇街道）
五畿七道から五街道へ五畿と七道"五畿ごき"および"七道しちどう"は、古代の地方区画（"七道"については、さらにはその区画に通された道）を意味します。地方としての"七道"は、律令制の実施と駅伝制の整備を...
日帰り旅/国内小旅行 【旅プラン】高速バス旅・新幹線旅・ドライブ旅、移動手段の比較
旅プラン/移動手段のメリットとデメリット高速バスプラン深夜便と昼行便中距離・長距離の高速バスの注意点は、主力が夜行便となることです。「ドル箱路線」といわれる大都市間（東京・横浜と大阪・名古屋間等）を結...