P.O.R.T

初日最後の乗り鉄時間水上駅にて早朝の横浜発で始まった今回の青春18きっぷ旅。初日の行程も、残すところあとは新潟駅までの乗車のみとなったのですが、実はここに、この日最後にして最長の区間、約3時間40分ほ...

水上駅とSLabout 水上駅・上越線水上駅の開業と、上越線の全通昭和3（1928）年、"上越線の全通"を前提として、現在のJR水上駅の前身である国鉄水上駅が開業します。昭和6（1931）年には、その...

少し早めの夕食開いているお店は？水上駅前に着いた時点で、時刻は夕方です。「この時間であればなんとかなるだろう」というあまり根拠がないといえば根拠がない想定の下、「水上駅前で夕食」ということを計画段階で...

天神平発下りロープウェイ乗車天神平にて谷川岳の絶景をしばし味わった後、再びロープウェイ駅へ。ほぼ「着いて早々に」というタイミングではあったのですが、ダイヤの都合上スケジュールが前倒し気味に、なおかつタ...

夏の天神平駅周辺の様子谷川岳ロープウェイ（公式サイト）に土合口駅から乗車し、終着駅である天神平駅を出ると、すぐのところから360度の絶景が広がります。駅舎の正面には山頂方面への風景が、すぐ傍には、ここ...

ベースプラザからロープウェイへロープウェイ、リフト、電気ガイドバス今回のプラン -ロープウェイ乗車-JR上越線の土合駅前から関越バスでベースプラザに到着後、まずはロープウェイ乗り場（谷川岳ロープウェイ...

駅舎の外へ国道291号線へ土合駅前JR上越線・土合駅の出口付近です。なかなか凝ったデザインの駅名標が掲げられていますが、これは地上階へと伸びたモグラの巣穴か何か、あるいは土合駅名物・486段の階段がイ...

"日本一のモグラ駅"土合駅の改札付近土合駅改札"日本一のモグラ駅"こと土合駅のホームから、486段の階段を上り切って改札へ。改札前にはホームへの案内が設置されています。きちんと実用に供すためのメンテナ...

日本一のモグラ駅＝土合駅着土合駅ホーム土合駅着水上駅を出発後、次の次の駅が土合どあい駅（みなかみ観光協会公式サイト "土合駅"）です。谷川岳超えのために作られた新清水トンネル内、地下70メートル（海抜...