街歩きと横浜史 【街歩きと横浜史】開港都市・横浜の発展と関東大震災
明治・大正期の横浜中心部幕末にスタートした横浜港における貿易の盛況は、やがて地域一帯に大きな飛躍の時をもたらします。かつて小さな農村・漁村に過ぎなかったという横浜村一帯及びその近隣では、概ね明治の半ば...
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街歩きと横浜史 
街歩きと横浜史 【街歩きと横浜史】近代横浜の始まり -開港地での共存-
開港地での共存 -幕末の世相と開港場の治安維持-開国・開港によって、東京湾沿いの長閑な寒村だった横浜村が一大転機を迎えた当時。時の日本社会では未だ開国・開港に強硬に反対する勢力（＝攘夷派）が勢いを持っ...
街歩きと横浜史 【街歩きと横浜史】近代横浜の始まり -開港場と周辺エリア-
横浜開港と山下、山手、元町外国人居留地の発展と拡張 -山下と山手-開港地・横浜では、"東海道"へのアクセス状況など、開港当初から抱えていた諸々の問題点もあるにはあったものの、開港後ほどなく"列強相手の...
街歩きと横浜史 【街歩きと横浜史/馬車から鉄道へ】開港地・横浜と東海道
馬車道エリアの発展 -"馬車道"の誕生と、付近一帯の繁栄-横浜開港10年後の1869年（明治2年）、新たに横浜・東京間が馬車交通によって結ばれます。このことを契機として、現在の馬車道エリアでは、"商店...
街歩きと横浜史 旧横濱鉄道歴史展示 -110形蒸気機関車-（鉄道創業時の記録と横浜史）
開港都市横浜と鉄道開通about 旧横濱鉄道歴史展示（旧横ギャラリー）旧横濱鉄道歴史展示（以下、旧横ギャラリー）は、創業時の鉄道の歴史と横浜の歴史が展示されている、無料で楽しめるギャラリーです。鉄道創...
みなとみらい駅 【街歩きと横浜史/JR桜木町駅傍】鉄道開通と鉄道創業の地（後）
日本初の鉄道開通へ 3鉄道開通"横浜道"開通の翌年である1870年（4月25日）に着工した鉄道工事は、その約2年後の1872年（6月12日）に全線が竣工すると、同年10月14日には横浜・新橋間にて、日...
街歩きと横浜史 【街歩きと横浜史/JR桜木町駅傍】鉄道開通と鉄道創業の地（中）
日本初の鉄道開通へ ２鉄道敷設前夜の事情開港後の在り方を50年100年といった時間軸で見た場合、見る見るうちに交通インフラとして全国に浸透・定着していった感のある鉄道ですが、国内初の営業運転開始にあた...
街歩きと横浜史 【街歩きと横浜史】JR桜木町駅傍、鉄道開通と鉄道創業の地（前）
日本初の鉄道開通へ １蒸気船、馬車・人力車から鉄道へ江戸時代を通じて栄えていたという"東海道五十三次"の神奈川宿、ないしは当時の将軍のお膝元である江戸を一方の起点とした場合。もともとは海路（和船や蒸気...
街歩きと横浜史 【街歩きと横浜史】鉄道以前の交通手段 -海路と陸路-
神奈川湊と横浜港神奈川湊と横浜港湊と港横浜が開港した幕末期。開港場・横浜（現・横浜市中区）の近隣に位置する神奈川湊（現・横浜市神奈川区）は、17世紀初頭以降江戸時代を通じて成長を遂げ、東京湾上の海上交...
街歩きと横浜史 横浜開港と日米和親条約、日米修好通商条約（国交樹立と通商開始）
開国と開港 -和親条約と修好通商条約-条約締結と開国・開港日米和親条約（神奈川条約）締結 -日本の開国-1854（安政元）年に締結された日米和親条約＝神奈川条約は、日本の開国と下田・箱館の開港、さらに...