元町・中華街（山下公園）駅 【横浜山手の庭園】イングリッシュ・ローズの庭（港の見える丘公園内）
「イギリス山地区」中心部のバラの庭園イングリッシュ・ローズの庭ロケーションと見ごろイングリッシュ・ローズの庭は、港の見える丘公園内の中心部、横浜市イギリス館前に位置しています。庭園内のバラの見ごろは、...
元町・中華街（山下公園）駅 
元町・中華街（山下公園）駅 【横浜山手の公園】港の見える丘公園・展望台（香りの庭、フランス山地区入口横）
港の見える展望台へ展望台からの眺め展望台のロケーション港の見える丘公園内・展望台は、公園中央部の西側に位置しています。谷戸坂上の交差点前に作られた入口から公園に入った場合、奥に進んだ突き当たりの一帯が...
元町・中華街（山下公園）駅 【横浜山手の公園】港の見える丘公園・フランス山地区
フランス縁の"丘"の山道about "フランス山"港の見える丘公園の傾斜部を形成する"フランス山"の名は、横浜開港まもない頃、現在の谷戸橋付近に駐屯していたフランス軍が同地を占拠し、後に（明治29年＝...
元町・中華街（山下公園）駅 【横浜山手の公園/山手本通り】港の見える丘公園
横浜山手の"みなとが見える丘"歩きabout 港の見える丘公園沿革現在港の見える丘公園がある横浜山手の一画は、横浜開港とほぼ同時期に、外国人居留地としてはじまりました。元々それほど拓かれていたわけでも...
街歩きと横浜史 【みなとみらい線沿線さんぽ】開港都市・横浜の発展と関東大震災
明治・大正期の横浜中心部幕末にスタートした横浜港における貿易の盛況は、やがて地域一帯に大きな飛躍の時をもたらします。かつて小さな農村・漁村に過ぎなかったという横浜村一帯及びその近隣では、概ね明治の半ば...
街歩きと横浜史 【みなとみらい線沿線さんぽ】近代横浜の始まり -開港地での共存-
開港地での共存 -幕末の世相と開港場の治安維持-開国・開港によって、東京湾沿いの長閑な寒村だった横浜村が一大転機を迎えた当時。時の日本社会では未だ開国・開港に強硬に反対する勢力（＝攘夷派）が勢いを持っ...
街歩きと横浜史 【みなとみらい線沿線さんぽ】近代横浜の始まり -開港場と周辺エリア-
横浜開港と山下、山手、元町外国人居留地の発展と拡張 -山下と山手-開港地・横浜では、"東海道"へのアクセス状況など、開港当初から抱えていた諸々の問題点もあるにはあったものの、開港後ほどなく"列強相手の...
街歩きと横浜史 【みなとみらい線沿線さんぽ/馬車から鉄道へ】開港地・横浜と東海道
馬車道エリアの発展 -「馬車道」の誕生と付近一帯の繁栄-横浜開港10年後の1869年（明治2年）、新たに横浜・東京間が馬車交通によって結ばれます。このことを契機として、現在の馬車道エリアでは、"商店街...
街歩きと横浜史 【みなとみらい線沿線さんぽ/鉄道創業】旧横濱鉄道歴史展示 -110形蒸気機関車-
開港都市横浜と鉄道開通about 旧横濱鉄道歴史展示（旧横ギャラリー）旧横濱鉄道歴史展示（以下、旧横ギャラリー）は、創業時の鉄道の歴史と横浜の歴史が展示されている、無料で楽しめるギャラリーです。鉄道創...
みなとみらい駅 【みなとみらい線沿線さんぽ/JR桜木町駅傍】鉄道開通と鉄道創業の地（後）
日本初の鉄道開通へ 3鉄道開通"横浜道"開通の翌年である1870年（4月25日）に着工した鉄道工事は、その約2年後の1872年（6月12日）に全線が竣工すると、同年10月14日には横浜・新橋間にて、日...