JR根岸線桜木町駅（馬車道駅最寄り駅）

JR根岸線桜木町駅ホームから改札へ
駅周辺エリア
みなとみらい線近隣駅との位置関係
1. 馬車道（横浜市役所）駅
2. みなとみらい駅

JR根岸線桜木町駅ホームから改札へ

駅基本情報

公式サイト	JR桜木町駅
隣接駅	関内駅、横浜駅
みなとみらい線最寄り駅	馬車道（横浜市役所）駅
横浜駅まで	約3分
時刻表	公式サイト、ジョルダン

JR根岸線・桜木町駅は、明治5（1872）年に東京の新橋駅とともに開業した、日本の鉄道発祥駅＝初代・横浜駅です（後述）。

現在の桜木町駅は、関内駅前から移転した新市役所の最寄駅であり、かつ「みなとみらいエリア」の近隣駅にもあたります。

参考

【みなとみらい線沿線さんぽ】JR桜木町駅傍、鉄道開通と鉄道創業の地（前）

鉄道敷設と初代・横浜駅の開業

こと技術的な話をするのであれば開港直後に開通させることも可能であったという鉄道は、主には「当時の大人の事情」によって着工に至るまでの過程が難航し（※）、その間に海路や馬車・人力車が盛況となる時期を挟む形となります（※２）。

鉄道開通に先行した「馬車・人力車」の時代には近隣の馬車道エリアが陸路のターミナルとなっていたところ、程なく訪れた鉄道の時代には、現在のJR桜木町駅が「初代横浜駅」として開業しました。

とはいえ、初代・横浜駅のロケーションは、のちに旧東海道に沿う形で敷設が進んだ東海道本線のルートからは外れたものであり、その「誤差」はやがて横浜港にとっての死活問題と捉えられるようになっていきます。

結果論からの見方にはなりますが、「移転」は必然でもあったのでしょう。

大正4（1915）年、「横浜港を、より確固に東海道に繋ぎ止めること」を理由として二代目横浜駅が開業すると（※３）、「初代・横浜駅」は、町名に由来する現在の駅名「桜木町駅」となりました。

参考

ホーム

「新南口」を背にして、左から順に4番線から1番線まで、4つの乗り場が用意されています。

根岸線は両端の4番線（上り）と1番線（下り）、

真ん中の2番線・3番線は横浜線直通電車の発着ホームで、「桜木町止まり」となっています。

新南口方面へ

新南口改札（市役所方面出口）は、上り電車の最後尾、下り電車の最前部に位置していますが、

交通系ICカードの専用出口で、営業時間は朝7時から22時30分までとなっています。

深夜・早朝の利用時には注意が必要な改札ですね。

南改札/北改札

ホーム中央付近（南改札寄りの降り口）と、中央付近からやや横浜駅方面寄り（それぞれ上り線の前方、下り線の後方寄り）のところに、改札階への階段が作られています。

南改札（関内側改札）寄りの階段から降りた場合は北改札方面への、

北改札（横浜側）寄りの階段から降りた場合には南改札方面への連絡通路が、それぞれ用意されています。

駅周辺エリア

桜木町駅の出口は大きく3方向、改札も３ヶ所設けられていますが、以下、便宜上、

改札：新南改札、南改札、北改札
出口：新南口、西口、東口

と区別して進めます。

新南改札がそのまま新南口となっていることに対し、南改札・北改札にはそれぞれ駅舎の中に西口・東口が設けられていることから、桜木町駅の改札・出口の関係は、

新南口：市役所方面（IC専用の新南改札のみ、西口側に券売機あり）
西口：野毛方面（南北改札あり）
東口：みなとみらい方面（南北改札あり）

といった構造になっています。

新南改札方面

新市役所の移転に合わせて、2020（令和２）年に新設された改札・出口です。

駅傍を流れる大岡川上に架けられた「さくらみらい橋」が市役所へと通じているほか、「鉄道創業」関連の碑が置かれた一帯でもある、「旧横ギャラリー」（※）最寄り出口です。

さくらみらい橋、新市役所、みなとみらいエリア等々、東口方面は向かって右側、旧横ギャラリーや野毛等々、西口方面は向かって左側です。

参考

みなとみらい方面：東口（南改札・北改札共通）

南北改札の東口を出ると、すぐのところからみなとみらいお馴染みの風景が広がっています。

左側から順にコレットマーレ、県民共済プラザビル、ランドマークタワー、木の陰に隠れているのがクイーンズスクエア、手前に位置しているのがロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」の桜木町駅です。

駅前に広がる「広場」部分の端には、観光周遊バス「あかいくつ号」をはじめとする市営バス等のバス停が並んでいます。

北改札付近からの風景では、コレットマーレ横から動く歩道入口やコスモワールドの大観覧車・コスモクロック21も視界に入りますが、

出口すぐ傍のところに用意されている観光マップの向こうには、郵便局の隣に位置するオフィスビル（富士ソフト本社ビル）、向かって左隣にはワシントンホテルやレストランなどが入居する複合商業施設「クロスゲート」があるなど、ほぼ全方位に「新しい横浜」が展開しています。

参考

野毛方面：西口（南改札、北改札共通）

南北改札の西口方面は、国道16号線（手前の道路）と新横浜通り（奥の道路）を挟んで、野毛方面へと繋がっています。

二本の道路に直交しているのは県道218号線で、京急の日ノ出町、黄金町、南太田各駅もほぼこの県道に沿うように位置していますが、横浜市内でも比較的古くから栄えて来た、近代以降の下町エリアが広がっています。

参考

みなとみらい線近隣駅との位置関係

馬車道（横浜市役所）駅

JR根岸線・桜木町駅のみなとみらい線最寄り駅は、馬車道（横浜市役所）駅です。

マップではみなとみらい大通りから伸びた北仲橋を渡るルートや、本町通り経由で弁天橋を渡るルートが推奨されていますが、市役所庁舎内、あるいはその付近からさくらみらい橋を渡るルートが二駅間を結ぶ最短ルートです。

みなとみらい駅

桜木町駅のみなとみらい線準・最寄り駅には、みなとみらい駅があります。

みなとみらい駅へは、駅前すぐのところからみなとみらい中心部に向かって伸びた「動く歩道」上から、ランドマークプラザ、クイーンズスクエア方面へと進みます。

桜木町駅前の拓かれ方が明らかにみなとみらい中心部に寄せられているように感じる分、それが「みなとみらい」方向からの心理的な吸引力となり、結果として体感距離的には実際の距離より短く感じることも多いのではないかという若干（？）特徴的な距離が２駅の間にはありますが、実際には「最寄り」ではないので注意も必要です。

JR根岸線 桜木町駅（馬車道駅最寄り駅）

JR根岸線 桜木町駅 ホームから改札へ