【関越道SA&PAめぐり】赤城高原SA上り(サービスエリア)

SA/PAと道の駅巡り

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【関越道SA&PAめぐり】赤城高原SA上り(サービスエリア)

パーキングスペースの広さ/車中泊の可否

赤城高原SA

新潟方面から上り関越道を走ってきた場合、越後川口SA以来の”SAらしい雰囲気・広さを持ったサービスエリア”が、赤城高原SA(公式サイト)です。

大型車25台、小型車は208台停車可能です(下り線は大型車24台、小型車221台)。

車中泊は可能です。個人的にも初の車中泊がこの赤城高原SA(下り)だったのですが、停車場所次第ではかなりの快眠も期待できるでしょう。

注意点としては、赤城高原SAのパーキングスペースは、狭くはないですがそこまで広いわけでもないので(下り線のパーキングスペースも、大体同規模です)、

夜が更けるにつれ、大型トラックのアイドリング音が気になりはじめます。

うるさくて仕方ないというよりは「無音じゃない」という程度の聞こえ方なので、そういうの全く平気な人は多分簡単に寝れるだろうと思いますが、気になる人は気になるだろうと思うので、その場合は耳栓があるとありがたいかもしれません。

SA内の電灯の明かりについては、カーテンがしっかりしていればそれで十分だと思います。車中泊時には予めきちんとしたカーテン(丁度のサイズが無ければ、大きめが良いです)があると安心です。

かつての車中泊時、電灯のほぼ真下に陣取ったのですが、カーテン一枚でほぼ完全に遮光することが出来ました。

 

私見・車中泊

車中泊が快適なSAかそうでないかの判断基準にはいくつかのポイントがあると思うのですが、うち一つはパーキングスペースの広さです。

より広い方が隣の車との車間を取ることも出来るので、快適な車中泊が期待できます。

一般論としては、小型車=普通車の駐車可能台数が200台以上のSA・PAなら普通車での車中泊が可能であると判断出来るだろうと思いますが、そのうち特に駐車可能台数が300台を超えるSA・PAであれば、より快適な車中泊が期待出来るでしょう。

 

関越道の場合

この基準に従った場合、関越道で車中泊可能なSA・PAは、上り線であれば赤城高原SA、上里SA、高坂SA、三芳PA、下り線であれば高坂SA、上里SA、赤城高原SAです。

このうち特に、上りの上里SA、高坂SAでは、快適な車中泊が期待できるでしょう。

ただし、これはあくまで駐車可能台数を基準とした「カタログ性能」的な部分からの判断に過ぎないので、SA・PA自体のリアルタイムの混雑状況の他、例えば一年のうちのどの時期に車中泊を考えているのかということや、車中泊後の時間帯がどの時間帯になるのかというようなことを、「カタログ」以外の部分から足し合わせ、諸々込みで考える必要はあります。

結論としては、首都圏-新潟間を行き来する目的で関越道を利用する場合、下り線は赤城高原SA一択、上り線は高坂SAか三芳PAが普通車の車中泊ポイントです、という感じになりそうです。

 

売店・レストラン・給油・その他

車中泊の可否はともかく(車中泊が可能であることは、確かに魅力的なことではありますが)、赤城高原SAの特筆すべき点は、売店やレストランなど、SAとしての施設が充実しまくっている点にあります。

売店、フードコート、ガソリンスタンドは24時間営業、レストランは11:00~15:00(ラストオーダーは閉店40分前の14:20と、かなり早い点には注意が必要です)、このほかに地元産の野菜を販売しているコーナーも、10:30~19:00まで営業しています。

レストランの規模も大きいのですが、売店で扱っているお土産関係も含め、ちょっと立ち寄る程度ではもったいないというくらい、面白いお店が盛りだくさんのSAとなっているんですね。

例えば上りの場合は新潟土産、下りの場合は埼玉土産が充実しているというように「隣県のお土産買い忘れ需要」に対応している点でも好感度はアップするのですが、

お店外のスペースを利用した産地直送コーナー、”野菜市場 AKAGI FARMERS MARKET”が目を引きます。

群馬や新潟の道の駅でもしばしば見かける産直コーナーって、やはり”ならでは”感が強く、旅の道中であることを改めて意識させられます。

結果買わなかったとしても、”旅の者”的にはこのコーナーがあるだけで見て回りたくなって来るのが産直コーナーの魅力ですということで、もちろん、下り線側のSAでも充実しています。

が、充実度ではやはり、上り線側のSAに軍配が上がりそうですね。

売店で見かけた「おもしろ」地域限定ということでは、

福島産のもも味ポテトチップ、栃木産のストロベリーソルト味ポテトチップ(下りSA)や、

埼玉限定、焼きネギ味うまい棒(上りSA)など。

総じて、関越で首都圏を目指すときには赤城高原SAに立ち寄っておきたいと思わせる魅力が強く、サービスエリア自体が観光スポットになっているようにも思えます。

 

アクセス

 

横浜出身・在住。現在、主に横浜(みなとみらい線沿線中心)の街歩きガイド記事を書いています。鎌倉・江ノ電沿線街歩きや箱根エリアの他国内小旅行記事をはじめ、その他の話題もボチボチ。サイトへのご意見・ご感想等々は、お手数ですがPCからお願いします。

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